国内9月纯电动车销量排行榜

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刚刚过去的9月,国内狭义乘用车市场销量达192.2万辆,同比增长21.5%,环比8月的187.1万辆增长2.8%,汽车市场继续快速复苏,而新能源阵营销量也再创历史新高,9月销量70.8万辆,同比增长93.9%。

细分到纯电动车市场,按价位来看,40万元以上的车型中,前三名被蔚来家族包圆,蔚来首款轿车ET7大杀四方,9月份卖出2928台,远超奔驰EQE、红旗E-HS9等车型。

而高端纯电动市场,30万元以上价位中,特斯拉Model Y毫无争议的拿下了“销冠”,9月份卖出46694台,同价位对比来看无敌,蔚来ES6、宝马iX3等车型,连Model Y的销量零头都达不到。

至于电动车主流的20万元价位,特斯拉Model 3仍然拿到了金牌,9月份售出30919台,比第二名汉EV的两倍还多。

而高端纯电动市场,30万元以上价位中,特斯拉Model Y毫无争议的拿下了“销冠”,9月份卖出46694台,同价位对比来看无敌,蔚来ES6、宝马iX3等车型,连Model Y的销量零头都达不到。

至于电动车主流的20万元价位,特斯拉Model 3仍然拿到了金牌,9月份售出30919台,比第二名汉EV的两倍还多。

可以说,特斯拉Model 3、Y这两个“大小王”,称霸国内电动车市场,统治地位可见一斑。

不过,作为国内新能源销冠,比亚迪的表现也可圈可点,汉EV再9月卖出了13269台,仅次于Model 3,也创下了中国自主品牌纯电中大型轿车的销量纪录。

此外,在更下沉的10-20万和10万以下市场,比亚迪也展现出绝对的霸榜实力,其中海豚单月销量24855台,元Plus、秦Plus等车型,销量也在万台以上,迈进“爆款车型俱乐部”。

而10万元以下市场里,五菱宏光MINI EV则是“开挂”般存在,9月狂销37416台,曾连续霸榜多月全球电动车销冠称号。

9月份,国内新能源销量创历史最佳,不过接下来,国内新能源市场还有望进一步爆发。

联会表示,尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策,但在国际油价高位徘徊,国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下,新能源车市场化增长动力较强.

尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策,无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车,新能源车将会持续加快增长。

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