“宁王”一天两大动作!

12月20日,宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式。此次双方成立合资公司,将以时代长安为契机,进一步实现优势互补、协同合作、价值共生。宁德时代将充分发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的创新能力和核心优势,助力长安汽车打造世界领先的产品竞争力。

此外,宁德时代与阿维塔科技签署深化战略合作协议。宁德时代战投企划部总经理曲涛、阿维塔科技首席战略官马欣捷签署协议。宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣、阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏等见证签约。

宁德时代
宁德时代

签约的同时,阿维塔宣布首款车型11和011量产下线,预计12月底开启首批交付,车型搭载宁德时代电池,可实现充电10分钟增加续航200公里。

对此,宁德时代表示,“深化战略合作协议的签署,将使得双方合作再度升级和深入。公司和阿维塔科技将在充分发挥各自资源优势的基础上,以先进电池技术为基础,打造业内领先的电池供应体系,助力阿维塔打造系列高端智能电动汽车产品。”

2022年以来,“宁王”不断绑定国际车企。11月11日,宁德时代与丰田旗下大发工业株式会社宣布签订战略合作谅解备忘录,双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作,推动日本电动化转型。
12月8日,宁德时代发布公告,公司与众锐公司签订《关于产品采购及预付款的合同》。合同中约定,宁德时代将在2024年至2030年期间向众锐公司供应锂离子电池模组产品,众锐公司将采购的产品分别销售给Honda(本田)中国关联公司,其预计采购量合计约为123GWh。

有业内人士猜测,宁德时代之所以与车企建立紧密联系,是为了推动CTC(Cell To Chassis)技术的应用。相比于现有的CTP技术,CTC的集成度更高,能将电芯与车辆底盘一体化,帮助减轻车身重量并增加续航。目前,新能源汽车市场快速发展,电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下,动力电池市场还尚未成定局,而宁德时代作为国内动力电池企业装车量榜首,正拼尽力气实现加速跑。

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