什么情况下说明你的电动车需要更换电池了?

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电池作为电动车的心脏,其重要性不言而喻,但有部分车主可能不太了解电动车电池,秉承“电动车能走,那电池一定没有问题”原则,但其实电池的正常寿命是有限的,强撑着不换反而会有危险。

那可以怎么判断要不要换新电池呢?其实,要想快速判断,可以尝试从以下几个方面进行判断。

一、电动车续航严重衰减。

这里说得“严重”,不是冬天的正常衰减,而是原本能跑60公里的电动车用了几年之后只能跑20甚至十几公里,此时,基本说明电池接近报废状态了,毕竟电池的充放电次数有限,寿命到了修复困难,补救的钱还不如进行换新。

二、电池是否充鼓

各位车主需要定期检查您的电动车电池有无充鼓。一般来说,充鼓的电池会出现凹凸不平的鼓包点。对于这类电池,一般是无法维修的,只能通过报废换新电池的方式解决问题。

三、充电就满,拧把就掉电严重。

不少电动车车主应该都遇到过——原本充电8小时才能满的电动车,突然1小时就充满了,仪表盘满电的车一拧把就又只剩下了一格电。这种情况有两个原因,一是电池中的某块小电池损坏,二是电池容量衰减萎缩。小电池损坏的话可以去维修店问问能不能单独更换电池,如果是电动车电池蓄电能力出了问题,基本就是要重新更换电池了。

四、电池是否老化

用户在对电动车进行检查时可以检查电池有无老化痕迹。一般来说,老化的电池会出现变形或者漏液的情况,用户只需观察电池表面即可。如果出现上述情况,那么就说明电池已经老化。要知道老化现象是不可逆的,因此车主们也只能选择报废换新。

除了上述提到的几点,广大车主也可以把车推到专业门店,用放电仪进行检测,如果整组电池放电时间都短,那么也是说明电池需要报废换新了。

温馨提醒

虽然随着时间推移,电动车电池会出现越来越不耐用的情况,但养成良好的使用习惯,可最大程度延长电动车电池使用寿命。例如,外出回来后,将车静置半小时,再进行充电,有利于防止电池失水;充电时间控制在8小时之内,有利于防止电池过充;不超载爬坡,有利于防止电池被拉伤;不使用快充,做到专车专用充电器,有利于防止电池被充坏;低电量及时充电,有利于防止电池过度放电。

什么情况下说明你的电动车需要更换电池了?插图
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公司生产的便携式储能电源,可满足户外活动,自驾出行,抢险救灾,停电应急等场景的用电需求。依托环宇源多年来的电池技术积累累,大力发展便携式移动储能电源,我们有志于成长为行业内领先的储能电源制造商。

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